埃隆馬斯克直接向特斯拉匯報


特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 站在講台上,出席在中國香港舉行的初創企業論壇。

鮑比葉 | 路透社

自從埃隆馬斯克成為電動汽車製造商特斯拉的主席和後來的首席執行官以來,他同時經營著兩家雄心勃勃的科技公司,同時還領導著他的可重複使用火箭和衛星互聯網業務 SpaceX。

2017 年,他繼續創辦了一家計算機人腦接口初創公司 Neuralink 和一家名為 Boring Co. 的鑽井公司,目前正與 Twitter 就收購失敗而提起訴訟。

由於注意力分散,馬斯克依靠一支龐大的代表團隊——今天有 20 多人——來維持特斯拉的業務運轉。 他的直接下屬陣容經常隨著戰略或組織變化、反复無常的 CEO 偶爾“當場解僱”以及辭職而發生變化。

以下是我們所知道的截至 2022 年 9 月的直接報告。 這些數據來自對特斯拉現任和最近員工的採訪、LinkedIn 個人資料、特斯拉的內部和公共記錄,可能不包括所有向他匯報的人。

員工人數是近似值,是指截至 9 月初馬斯克每個直接下屬管理的人數。

大約 22% 的 CEO 直接下屬現在在德克薩斯州,大約一半仍然在加利福尼亞州,超過 90% 是男性。

馬斯克將需要依靠這些代表,因為特斯拉正在努力將其在德國格倫海德和德克薩斯州奧斯汀的新工廠全面投產,並展示他在許多其他目標方面取得的進展。

馬斯克告訴股東和粉絲,特斯拉今年將“解決全自動駕駛”,改善車輛服務和維修,並在 2023 年年中開始交付實驗性 Cyber​​truck 皮卡。他還表示,特斯拉將加強其電池製造能力今年能夠自行生產價值 100 吉瓦時的 4680 塊電池,足以為超過 100 萬輛汽車供電。

在不確定的經濟時期,馬斯克的直接下屬最近也需要應對裁員。

在以俄羅斯入侵烏克蘭和中國爆發 Covid-19 疫情為標誌的充滿挑戰的第二季度,這位首席執行官在 5 月底突然宣布大幅削減特斯拉的員工隊伍。

今年 6 月,特斯拉關閉了位於加利福尼亞州聖馬特奧的整個 Autopilot 辦公室,並解雇了至少一些之前獲得遠程工作授權但不同意馬斯克命令在特斯拉辦公室每週工作至少 40 小時的員工. 這位首席執行官在 6 月份給特斯拉員工的一封電子郵件中提到了對經濟的“超級不好的感覺”。

然而,特斯拉前人工智能高級總監安德烈·卡帕斯 (Andrej Karpathy) 不在馬斯克解僱或解僱的人之列——他在 7 月正式宣布從公司辭職。 Autopilot 負責人 Ashok Elluswamy 暫時直接向馬斯克匯報。

根據 CNBC 看到的內部文件,其他馬斯克在 2022 年與特斯拉分道揚鑣的直接下屬包括前內華達超級工廠副總裁克里斯·利斯特(CNBC 此前報導),以及特斯拉員工關係高級主管讓·弗雷澤(Jean Frazier)。

記錄顯示,此前負責特斯拉法律部門的大衛·塞爾仍然在那里工作。 內部人士表示,他們預計 Searle 將在未來幾個月內離職,因為他之前管理過十幾名員工,現在內部組織結構圖上只列出了一名直接下屬。

根據公開和內部記錄,法務部高級總監 Dinna Eskin 現在擔任特斯拉法務部經理,實際上是該公司的總法律顧問。 自 2019 年底以來,特斯拉還沒有正式聘用過具有總法律顧問頭銜的人。

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