特斯拉因軟件和安全帶問題在中國召回 8 萬多輛汽車


特斯拉正在中國召回 8 萬多輛汽車。 投資者將關注這家美國巨頭的聲譽是否會受到損害。

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特斯拉 中國市場監管機構週五表示,因軟件和安全帶問題在中國召回 80,000 多輛汽車。

中國國家市場監督管理總局表示,這家美國電動汽車巨頭將召回 2013 年 9 月 25 日至 2020 年 11 月 21 日期間生產的總計 67,698 輛進口 Model S 和 Model X 汽車。

這些車型的召回是由於影響汽車電池管理系統的軟件問題。 特斯拉將免費升級這些車輛上的軟件。

埃隆馬斯克的汽車製造商還召回了 2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 22 日期間生產的 2,736 輛進口 Model 3 汽車,以及 10,127 輛中國製造的這款汽車,原因是安全帶可能存在問題。

監管機構表示,特斯拉將檢查受影響汽車的安全帶。

當 CNBC 聯繫到特斯拉時,特斯拉沒有立即發表評論。

電動汽車的繁榮是真實的——但道路並不平坦

投資者將關注召回事件對特斯拉在中國的影響。 市場競爭日益激烈,來自沃倫巴菲特支持的國內挑戰者 比亞迪 像新貴一樣 仁王小鵬.

總部位於上海的 Automobility 首席執行官比爾·魯索 (Bill Russo) 告訴 CNBC:“召回總是代價高昂,而且往往會以損害聲譽的方式被放大——尤其是在市場競爭激烈、特斯拉積壓訂單不斷減少的情況下。”

“這次召回主要影響進口車型(S 和 X),因此如果他們在它前面下車,就可以對其進行管理。”

中國是特斯拉最重要的市場之一。 該公司在上海設有一家主要生產工廠,最近幾個月中國製造汽車的銷量一直創下歷史新高。

但特斯拉在中國也面臨著像 Xpeng、Nio 和 理想汽車 增加 2023 年的新車發布,以挑戰這家美國電動汽車製造商的主導地位。

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上個月,由於材料成本上漲,特斯拉在今年早些時候提高了 Model 3 和 Model Y 汽車在中國的價格後又下調了價格。

這不是特斯拉第一次不得不在中國召回汽車。 5 月,這家美國公司因過熱問題召回了超過 100,000 輛汽車。

— CNBC 的 Sam Vadas 為本報告做出了貢獻。

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