特斯拉因埃隆馬斯克的推特崩潰而受到傷害。 問題是:多少?


成為特斯拉粉絲很難。 該公司曾經廣受歡迎的電動汽車的轉售價值正在下降,特斯拉的股票也在下降。 與此同時,首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 陷入了困境 推特一團糟,通常是由他最近的舉動等決定引起的 暫時邀請曾經被禁止的人回來 白人至上主義者和新納粹分子。

今天晚些時候將是另一項測試,因為該公司報告了其 第四財季收益,在此期間,它要么證明仇恨者是正確的,要么為許多粉絲重新樹立對公司的信念。

過去三個月就像旋風一樣,即使對於像特斯拉這樣的公司來說也是如此,其善變的首席執行官已經成為 Twitter 領域的常客 他的推文大肆宣傳他所設想的未來,同時貶低提出尖銳問題的記者。 自從支付超過 440 億美元接任 Twitter 的所有者和首席執行官以來,馬斯克已經將這種方式轉變為超速駕駛,分享陰謀論, 攻擊變性人社區 並與極端主義政治評論員來回發推文。

與此同時,特斯拉的股價去年暴跌 65%,部分原因是擔心馬斯克在競爭激烈的時候關閉了他的客戶並分散了自己的注意力。 通用汽車、寶馬和豐田等巨頭 正在升溫。 該公司股價自年初以來已收復部分失地,上漲約 33% 至 146.10 美元——仍遠低於公司拆分調整後的股價 創紀錄的 407 美元 一年多以前。

週三,該公司將公佈假日購物季的利潤和銷售額。 通常情況下,這將是一份死記硬背的財務報告,分析師和投資者會通讀數據以收集關於這家受歡迎的電動汽車製造商的最新見解。 但這一次,它可能會成為對公司未來的全民公決,以及它能否在馬斯克的注意力與其他項目分散的情況下取得成功,比如 火箭初創公司 SpaceX, 醫療的 啟動 Neuralink 當然還有推特。

Wedbush 分析師丹尼爾艾夫斯本月早些時候在給投資者的信息中寫道:“很多壞消息已經影響到特斯拉的股票。” “特斯拉的灰姑娘之旅已經結束,馬斯克現在需要帶領公司度過這場第 5 類黑暗宏觀風暴,而不是專注於他的新金童推特,在我們看來,這仍然是特斯拉故事/股票的分心和懸念。”

許多分析師在描述馬斯克對 Twitter 的痴迷時使用了“分心”一詞。 自接任 CEO 以來,他花在這家苦苦掙扎的社交網絡上的時間過多,因此受到了批評。

奧本海默分析師上個月在給投資者的一封信中寫道:“我們認為,作為 Twitter 財務管家的馬斯克先生越來越孤立,因為他在平台上進行用戶管理。” 多年來的第一名 將特斯拉的股票評級從“優於大市”下調至“與大市持平”。 “我們看到了 Twitter 廣告商和用戶離開的負面反饋循環的可能性……就像特斯拉的競爭環境加劇一樣。”

在更好的時候,馬斯克可能會更好地度過這場風暴。 畢竟,他之前是科技行業對億萬富翁漫畫書實業家托尼·斯塔克(也被稱為鋼鐵俠)的回應。 就像任何一部優秀的現代劇一樣,主角遠非完美,他的未來同樣充滿不確定性。

據分析師平均預計,特斯拉的銷售額將近 240 億美元,每股盈利 1.13 美元。 雅虎財經發布的調查. 這相當於銷售額增長 35%,利潤增長 32%。

投資者和分析師也將密切關注馬斯克在周三財報發布後的電話會議上所說的一切。 公司 汽車降價幅度高達 20% 本月早些時候,分析師認為此舉是對競爭對手的挑戰,儘管它也讓目前的特斯拉車主和經銷商感到不安,他們突然不得不應對在出售二手車時支付更多或更少的費用。

“降價對 [Tesla’s] 經濟,”伯恩斯坦分析師 Toni Sacconaghi 在一份給投資者的報告中表示 特斯拉的財報.



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