簡單來說： 特斯拉車主很快將在美國和加拿大對超級充電站展開更多競爭。 從 2024 年春季開始，福特電動汽車車主將可以使用超過 12,000 個特斯拉增壓器。 新達成的協議有效地將福特 EV 駕駛員可用的快速充電器數量增加了一倍。
福特總裁兼首席執行官吉姆法利 說 快速充電的普及對於他們作為電動汽車品牌的發展至關重要，並補充說，這一消息發布之際，他們正在提高福特 F-150 Lightning 和野馬 Mach-E 的產量。 福特還致力於準備從 2025 年開始的一系列下一代電動汽車。
現有的福特電動汽車將使用特斯拉開發的適配器連接到特斯拉增壓器，但未來的車型將配備內置的北美充電標準 (NACS) 連接器。計費將通過 FordPass 移動應用程序處理。
特斯拉在美國的銷量領先電動汽車行業，但福特去年以 61,575 輛電動汽車的銷量位居第二。 使用特斯拉的充電網絡無疑將幫助 Blue Oval 銷售更多的電動汽車，因為這筆交易大大減少了仍然對放棄汽油動力汽車持觀望態度的潛在買家的充電焦慮。
特斯拉的增壓器網絡在業內名列前茅，也是特斯拉的一個關鍵賣點。 從純粹的競爭角度來看，特斯拉願意向其他電動汽車製造商開放它有點令人驚訝。 另一方面，此舉推動了整個電動汽車行業（包括特斯拉）的發展，並且在接入費方面對特斯拉來說無疑是有利可圖的。
我也很想听聽現有的特斯拉車主對此事有何看法。 我不知道在擁擠或排隊等候方面，今天在超級充電站充電會是什麼樣子，但福特汽車的突然湧入無疑會產生某種影響。 那會是什麼樣子，特斯拉車主會怎麼想？
合作夥伴關係的財務條款沒有透露，我們也不知道福特客戶將為電子泵支付多少費用。 福特發言人告訴 CNBC 該定價將具有市場競爭力，並且將在臨近 2024 年初發布日期時共享更多信息。