特斯拉車主拒絕為新電池支付超過 21,000 美元,被鎖在車外


怎麼回事?! 一位特斯拉車主已經看到他關於汽車明顯缺陷的 TikTok 視頻在網上瘋傳。 馬里奧·塞拉亞(Mario Zelaya)說,電池沒電後,他被鎖在他的特斯拉 Model S 外面,這將花費他 21,000 美元來更換。

住在加拿大多倫多的塞拉亞說,他早在 2013 年就花了 140,000 美元(加拿大人)購買了這輛全新的汽車。根據埃隆馬斯克的說法,這些卡中的電池旨在運行 300,000 到 500,000 英里或大約 21 到 25 英里在他們必須更換之前的幾年。 但塞拉亞的電動汽車在行駛了 77,000 英里後就需要一輛新的。

塞拉亞說,問題在於一些 2013 年和 2014 年的特斯拉 Model S 車輛存在問題,即空調系統排水軟管中的液體滴到電池上,導致電池生鏽——加拿大交通部監管機構的技術人員證實這就是他的電池的原因死了。

在出現“高壓電池”警告信息後,塞拉亞將車開到特斯拉,卻被告知保修不包括在內。 他要求免費提供電池,但請求被拒絕,讓他可以選擇支付超過 21,000 美元更換或出售汽車。

@supermariozelaya 回复@Mario Zelaya 這是對我死去的特斯拉的更新和一些澄清。 此外,明天有人以 19,000 美元的價格購買它,並承擔了打開汽車的責任。 我在 FB Marketplace 上收到了 85 條消息….猜我是在低價賣嗎? #特斯拉 #車 ♬ 原聲 – 馬里奧塞拉亞

由於電池沒電了,塞拉亞無法進入車輛,甚至無法查看車內的所有權文件。 他說它也不會對指控作出回應。 “這就是為什麼你永遠不應該買特斯拉,人們,”他在視頻中說。

車主認為,車子在保修期內就開始漏水生鏽了。 塞拉亞還聲稱,特斯拉取消了他在去維修汽車時收到的優步積分,因為他一直在問為什麼汽車需要新電池。

塞拉亞承認,他本可以通過拆除前保險槓或穿過輪胎井進入特斯拉,但“沒有時間”。

當塞拉亞在為新的所有權文件支付 30 美元後賣掉了這輛車時,情況就結束了。 新主人似乎確實有時間卸下保險槓以獲得使用權。

塞拉亞未來似乎不太可能重返汽車品牌:“我再也不會再買特斯拉了,”他說。 “這就是我所說的遠離特斯拉的漫長道路。它們是殘酷的汽車,殘酷的製造,更糟糕的是,它們是一家擁有 10 年曆史的公司。”

去年,一名芬蘭男子與 YouTube 炸藥頻道合作炸毀了他的 2013 年特斯拉 Model S,因為他發現他會以 22,600 美元的價格購買電池,因為它“超過了 8 年的保修期”。

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