當今賽車技術的五項令人印象深刻的創新


汽車世界充滿了令人興奮的新技術。 許多人可能沒有意識到,這些創新中有很多來自賽車。 為當今賽車提供動力的技術將來可能會滲透到家庭轎車中。

後視鏡、盤式製動器和按鈕式點火系統都出現在賽車中,然後才進入消費車輛。 雖然賽車和日常駕駛有很大不同,但如果賽車創新讓事情變得更安全或更方便,它很可能很快就會出現在公路車上。

以下是您可以在未來消費汽車中看到的五項最新賽車技術。

1. Gen 3 電動方程式賽車

一級方程式的全電動替代方程式 E 旨在將電動汽車 (EV) 技術推向極限。 雖然它最早的汽車不是很實用,但第三代具有一些令人印象深刻的創新。

第三代電動方程式賽車具有先進的再生製動功能,為它們提供了在不充電的情況下完成比賽所需的動力。 盡可能 40%的能量 這些車輛在比賽時使用的動力來自剎車的回收動力。 這幾乎是第二代賽車手的再生製動所能提供的兩倍。

電動方程式電池是另一項尖端創新。 這些電池中的電池比公路電動汽車中的電池更小、更輕,但它們提供更多的電力和更快的充電速度。 隨著技術的進步和這些系統變得更便宜,它們可以使電動汽車比以往任何時候都更方便。

2. 自動駕駛賽車

賽道也成為了另一個近期汽車趨勢的試驗場:自動駕駛。 雖然無人駕駛汽車 仍面臨若干挑戰 在消費領域,他們的賽車同行描繪了一幅充滿希望的未來圖景。

Indy Autonomous Challenge 由大學生和研究人員組成的團隊建造和比賽完全自主的賽車。 這些汽車採用了一系列技術,包括 三個 LiDAR 傳感器和六個攝像頭,以幫助他們以超過 150 英里/小時的速度比賽而不會相互碰撞。 這些自動駕駛系統已經足夠先進,甚至可以糾正旋轉並避免事故。

自動駕駛汽車在城市街道上的行駛速度不會那麼快,但這些極端情況有助於研究人員開發更安全、更可靠的駕駛技術。 如果一種算法可以在 150 英里/小時的速度下保持汽車的安全,那麼它在 35 英里/小時的速度下可以表現得更好。

賽車 Gen 3 Formula E Cars-min

3. 新的賽車預告片

一些賽車創新來自賽車本身以外的設備。 賽車拖車——在這些車輛不在賽道上時將它們固定住——可能不會獲得所有的榮耀,但它們同樣令人印象深刻。

許多現代 比賽拖車是氣候控制的 將任何東西保持在舒適的溫度下。 這使得賽道上炎熱的天氣對駕駛員來說更加舒適,但它也保護了拖車內的車輛。 讓這些昂貴的高性能汽車遠離極熱或極冷,確保它們保持更長時間的最佳狀態。

當這些拖車移動時,加固的後門和地板掛鉤可將車輛鎖定在適當的位置。 這些系統可能會蔓延到消費汽車領域,以確保製造商和汽車經銷商之間的汽車運輸安全。

4. 新型輪胎

輪胎是任何公路車輛不可或缺的一部分,尤其是高性能賽車。 不出所料,賽車公司一直在尋找製造更好輪胎的方法,以確保駕駛員安全,同時最大限度地提高汽車性能。

輪胎設計的最大挑戰之一是平衡抓地力和滾動阻力。 抓地力提高了操控性,但更多的牽引力通常意味著更大的滾動阻力,這會降低燃油經濟性。 然而,最近的進步已經創造出滿足這兩種需求的賽車輪胎。

新輪胎僅將具有最大抓地力的橡膠化合物放置在最需要的區域,其餘部分使用抓地力較低的橡膠。 這種多複合方法提供低滾動阻力和高牽引力。 考慮如何 4-11%的油耗 來自滾動阻力,這些改進可以為未來的駕駛員節省大量資金。

5.連接服裝

來自汽車本身之外的另一項令人印象深刻的賽車創新是聯網服裝。 今天的賽車手穿著智能襯衫,可以收集心率和肌肉激活等重要健康信號的數據。 雖然在比賽中這有助於車隊了解 G 力對賽車手的壓力,但它可以幫助確保消費者在未來的安全。

與新車連接的聯網服裝可以讓車輛知道駕駛員何時感到疲倦。 然後,這些車輛可以提醒司機或使用更多的自主功能來保證他們的安全。

昏昏欲睡的駕駛 每年造成 83,000 起車禍,其中超過 800 人變成致命的。 在導致此類事件之前發現疲勞症狀可以挽救生命。 鑑於安全改進的巨大潛力,這項技術可能很快就會出現在消費汽車上。

賽車技術為所有汽車帶來了希望

這些賽車技術的創新具有遠遠超出賽道的潛力。 隨著它們在賽車界變得普遍,它們將開始蔓延到消費者領域。 提高賽車性能的相同事物可以使公路車輛更安全、更高效、更方便。 這五項創新遠非有朝一日可以塑造日常旅行的唯一賽車技術。 隨著技術的進步和這些創新變得更加實惠,它們將像比賽一樣影響道路交通。 如果您想知道交通的未來,那就看看賽道周圍的創新吧。

您如何看待這些新技術? 您認為我們可能會在未來的消費汽車中看到其中的一些嗎? 您認為汽車技術的發展方向是什麼? 電力是未來嗎? 還是在可預見的未來我們會使用化石燃料? 請在下面列出的任何社交媒體頁面上分享您的想法。 您也可以評論我們的 我的頁面 通過加入 MeWe 社交網絡。

最後更新於 2022 年 8 月 5 日。

Gen 3 電動方程式賽車 Porsche-min

發佈留言