梅賽德斯將為每年支付 1200 美元的客戶提高汽車速度


臥槽?! 如果您認為 DLC、訂閱、季票等視頻遊戲中的鎖定功能令人惱火,請想一想新款梅賽德斯 EQ 豪華電動汽車的車主。 該汽車製造商提供以每年 1,200 美元的優惠價格解鎖汽車的全部性能。

驅動器 強調 梅賽德斯在線商店的可選附加功能:“加速度增加”為其所有 EQS 或 EQE 汽車提供訂閱服務。增加車輛的扭矩和最大輸出功率每年需要 1,200 美元,或每月額外支付大約 1 美元;2022 款梅賽德斯 EQS 的底價為 103,360 美元。

決定他們的對沖基金經理 每月支付相當於 100 美元的東西作為標準——或一次性升級付款——將在 0-60 英里/小時加速 0.8 到 1 秒方面獲得“顯著改善”。 該功能還有望改變電動機的整體特性。

當然,買家要為提高性能的軟件更新付費,因此梅賽德斯如何證明這是一項持續的年度付款——每年 1,200 美元——尚不清楚。

遺憾的是,我們以前來過這裡。 據 7 月份報導,寶馬在其車輛中提供的按月收費的可選配件之一是加熱座椅,每月費用約為 18 美元。 它還提供加熱方向盤,每月收費 12 美元。 但與梅賽德斯的訂閱相比,這些似乎非常慷慨。

對寶馬加熱座椅 DLC 的回應是讓黑客設計一個變通辦法,所以同樣的事情也可能發生在梅賽德斯身上,儘管這些公司無疑會稱這些違反保修規定。

從《上古捲軸 IV:遺忘》中 2.50 美元的馬甲到《守望先鋒 2》的爭議,無論是在遊戲、硬件、車輛還是其他任何方面的貨幣化,往往都會引起消費者的憤怒。 然而,歸根結底,通常會有足夠多的客戶購買這些額外服務,從而讓大賺一筆的公司感到憤怒是值得的。 例如,免費遊戲《暗黑破壞神:不朽》在 Metacritic 上的 PC 遊戲用戶評分最低 (0.3),但它在第一個月就賺了 5000 萬美元。

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